Hoe werkt een Car Paint Booth?

Schilderen, de externe luchtfilter door het primaire filter door de ventilator naar het dak, en vervolgens door de bovenkant van het filter na de tweede filterzuivering naar de kamer. De kamerlucht is volledig omlaag, met een snelheid van 0,2-0,3 m / s, zodat na het schilderen van verfmengsels de deeltjes niet in de lucht kunnen blijven en direct door de bodem van de uitlaat buiten de kamer geloosd is. Zodat de cyclus van doorlopende omzetting, zodat wanneer de binnenluchtgezuiverheid van meer dan 98% en de lucht in een bepaalde druk kunnen worden gevormd in de auto rond een constante lucht om overtollige verf te verwijderen, om de garantie te maximaliseren De kwaliteit van het schilderen.

Verf, de gasklep wordt overgebracht naar de verfpositie, de hete luchtcirculatie, de temperatuur in de schuur stond op tot een vooraf bepaalde droogtemperatuur (55 ℃ -60 ℃). De ventilator wordt de externe frisse lucht na het eerste filter en de warmtewisselaar van de warmtewisselaar naar de bovenkant van de verfruimte na de luchtkamer, en daarna na de tweede filterzuivering wordt de warme lucht door de interne omloop van de gasklep erbij Om een kleine hoeveelheid frisse lucht buiten te zuigen, is het grootste deel van de hete lucht verwarmd om te blijven gebruiken, waardoor de temperatuur van de verfruimte geleidelijk toeneemt. Wanneer de temperatuur de ingestelde temperatuur bereikt, stopt de brander automatisch; Wanneer de temperatuur druppelt om de temperatuur, de ventilator en de brander te openen en automatisch te openen, zodat de temperatuur van de verfruimte relatief constant is. Ten slotte, wanneer de verftijd om de tijd in te stellen, sluit de verfruimte automatisch af, verf het einde.