Uitbreidingsplan voor de verfinstallatie van een auto

De spuitcabine is een apparaat dat wordt gebruikt voor het verven en drogen van het oppervlak van apparatuur. Het wordt veel gebruikt in de schilder- en bakconstructie van werkstukken in de auto-industrie, machines, hardware, meubels, glasstaalproducten, chemische apparatuur en andere industrieën. Vanwege de toenemende populariteit van het gebruik, begint het resulterende probleem van uitlaatverontreiniging de aandacht te trekken.

De samenstelling van het uitlaatgas dat in de spuitcabine wordt gegenereerd, is gecompliceerd en moeilijk te hanteren. Ten eerste zullen, wanneer het oppervlak van de apparatuur wordt geverfd, verfmist en uitlaatgas worden gegenereerd. Wanneer de apparatuur na het sproeien wordt gedroogd, worden naast vluchtige componenten zoals organische oplosmiddelen, gedeeltelijke weekmakers of harsmonomeren ook thermische ontledingsproducten en reactieproducten gevormd. Dingen, de compositie is gecompliceerder.

Voor de behandeling van het uitlaatgas in de spuitcabine, omdat de deeltjes die de apparatuur gemakkelijk beschadigen zoals verfnevel, eerst aan het uitlaatgas worden blootgesteld, zoals verfnevel en stof voordat het gemengde uitlaatgas van de VOS wordt behandeld . In het algemeen wordt het gemengde gas van de VOC's meestal gewassen door een frontsproeier.

Werkingsprincipe van sproeitoren: het gemengde uitlaatgas wordt door de luchtleiding in de zuiveringstoren ingebracht. Na de vullaag worden het uitlaatgas en de absorptievloeistof volledig in contact gebracht en geabsorbeerd of chemisch gereageerd om het doel van zuivering te bereiken. Nadat het uitlaatgas is gezuiverd, wordt het gedehydrateerd door een defogging-plaat.

Het VOC-afvalgas waarvan de verfnevel en stof worden verwijderd, wordt onderworpen aan de volgende zuiveringsbehandeling. De methoden die kunnen worden gebruikt, zijn onder meer:

Fotokatalytische oxidatie: Fotokatalytische oxidatie wordt gekatalyseerd door extern zichtbaar licht. Fotokatalytische oxidatie is een katalysator voor halfgeleiders en lucht. Het licht wordt gebruikt als energie om organisch materiaal af te breken tot CO2 en H2O.

Heterogene katalytische oxidatie: een verzameling technologieën voor de behandeling van uitlaatgassen, zoals fotokatalytische oxidatie, UV-fotonfotolyse en geavanceerde oxidatiemiddelen. De efficiëntie van de behandeling van de organische stof kan worden verbeterd, en de technologie kan worden gereageerd bij normale temperatuur en druk, de bedrijfskosten zijn laag, de apparatuur heeft een kleine voetafdruk en de veiligheidsprestaties zijn hoog.

Plasma katalytische oxidatie: Het organische uitlaatgas wordt geactiveerd door plasma-excitatie en dissociatie, en vervolgens wordt het geactiveerde uitlaatgas onderworpen aan een katalytische oxidatiereactie met zuurstof in het uitlaatgas door hoogenergetische stralen op het oppervlak van het zeldzame metaaloxide, en tenslotte omgezet in koolstofdioxide en water.

Regeneratieve RTO-regeneratie: de regeneratieve verbrandingsmethode bestaat erin organische moleculen volledig te oxideren tot koolstofdioxide en water in een omgeving met hoge temperaturen om standaardafvoer te bereiken en heeft een hoge zuiveringsefficiëntie.

Als een van de belangrijkste bronnen van luchtvervuiling zijn VOC's niet alleen een van de belangrijkste stoffen die PM2,5 vormen, maar ook een belangrijke voorloper van ozonvorming in de laag aan het oppervlak. Sommige milieudeskundigen zeiden dat om ozonverontreiniging op te lossen, het probleem van VOC's eerst moet worden opgelost. Daarom is het probleem van VOC's een kwestie van milieubescherming geworden die dringend moet worden opgelost. Naast de installatie van end-of-pipe faciliteiten en bijbehorende monitoringapparatuur voor bedrijven die VOC's nodig hebben, moet het gebruik van grondstoffen zo dicht mogelijk bij schone en milieuvriendelijke materialen liggen en de VOS-emissies uit de bron verminderen.