Auto spuitcabine uitlaatgasbehandeling

Uitlaatgasbehandeling van een spuitbus van een auto

Veel bedrijven produceren schilderprocessen, zoals meubelschilderijen, autolakken, onderdelenverven, bouwmachineschilderen, enz., Het lakproces zal zeker verfuitlaat produceren. Volgens de milieubeschermingsvereisten omvat de zuiveringsbehandeling van verfafvoergas de zuivering van verfmist (deeltjesmaterie) en de zuivering van vocale stoffen zoals tolueen, xyleen en niet-methaan totaal koolwaterstoffen. Door jarenlange praktische ervaring, is het aanbevolen dat het bedrijf water sproeitoren + UV-licht oxidatie uitlaatgas zuivering apparaat zuivering behandelingsprogramma om het probleem van de uitlaatemissies van verf op te lossen. Uitlaatluchtafvoer → pijplijn → waterneveltoren → UV-foto-oxidatie uitlaatgasreinigingsapparaat → centrifugaalventilator → zuivering na het bereiken van het standaard afvoerproces stroomschema Waterstraaltoren organische gaszuiveringstoren is een tweefasige, tegenstroomdichte absorptietoren. Het verfafvoergas komt de zuiveringstoren binnen vanuit de luchtinlaat onder het uitlaatgasbehandeltorenlichaam, en de ventilator vult snel de ruimte van de luchtinlaatsectie en stijgt naar de eerste fase vulmiddelabsorptiesectie. Op het oppervlak van de vulstof reageert de zure (of basische) stof in de gasfase chemisch met de alkalische (of zure) stof in de vloeibare fase en de reactiegenererende stof (meestal oplosbaar zuur (alkali)) stroomt in de onderste opslagvloeistof met de absorptievloeistof. groef. Het zure (of alkalische) gas dat niet volledig wordt geabsorbeerd, blijft stijgen tot in het spuitgedeelte van de eerste fase. Talrijke fijne druppeltjes worden gevormd in innig gemengd contact met het gas, en een chemische reactie gaat door, en dan stijgt het zure (alkalische) gas naar de secundaire pakkingsectie en de sproeisectie om een absorptieproces uit te voeren dat vergelijkbaar is met dat van de eerste stap. Het bovenste deel van de uitlaatgasbehandelingstoren is het ontwasemingsgedeelte, en de absorptievloeistofnevel gevangen in het gas wordt hier verwijderd en de behandelde schone lucht wordt vanuit de bovenste uitlaatpijp van de uitlaatgaszuiveringstoren in de atmosfeer geloosd.

Na het filteren van het uitlaatgas van de verfnevel in de UV-lichtoxidatiezuiveringsapparatuur, wordt ten eerste gekraakt gegenereerd onder de bestraling van de UV-ultraviolette lichtbundel, en de moleculaire bindingen van ammoniak, benzeen en dergelijke aanwezig in het uitlaatgas zijn onderbroken, zodat het een klein molecuul wordt van verontreinigende stof of hits. De componentketen wordt verbroken en het ultraviolette licht ontleedt de zuurstofmoleculen in de lucht om vrije zuurstof te genereren. Omdat de vrije zuurstof positief is en de onbalans van de negatieve elektronen, moet het worden gecombineerd met zuurstofmoleculen om ozon te genereren. Op dit moment worden de kleine moleculen in de vrije toestand gecombineerd met de oxidatie van ozon. Een onschadelijk of schadelijk onderdeel, zoals koolstofdioxide en water. De gezuiverde verfafvoercomponent kan voldoen aan de EIA-vereisten en vervolgens worden afgevoerd via een afvoerleiding van 15 meter.