Dagelijks gebruik en onderhoudskennis van verfkamer

Dagelijks gebruik en onderhoudskennis van verfkamer

De verfbakkamer is een soort apparatuur die wordt gebruikt om verf te spuiten, te verven en het oppervlak van de apparatuur te drogen, die niet alleen een mooie rol kan spelen, maar ook de goederen kan beschermen. Het kan voorkomen dat objecten worden gecorrodeerd in de harde omgeving van vocht en stof. Door te lakken kan worden voorkomen dat metalen onderdelen worden aangetast en kan de veroudering van kunststof onderdelen worden vertraagd. Tegelijkertijd kunnen objecten worden geverfd met een artistieke esthetische ontwerpstijl en het uiterlijk van objecten mooier maken. Mooi, breng meer commerciële waarde en visuele schoonheid. De spuitcabine is een belangrijke uitrusting voor deze professionele faciliteit om het oppervlak van objecten te decoreren en te repareren door middel van technische behandelingen. Kortom, de spuitcabine wordt over het algemeen gebruikt om verf te spuiten en te bakken. Daarom is de meest nauwkeurige beschrijving van de spuitcabine" verfspuitcabine" ;. Het wordt veel gebruikt bij het schilderen van oppervlakken en bakverfconstructies van werkstukken in industrieën zoals auto's, machines, hardware, meubels, glasstaalproducten en chemische apparatuur.

Met de snelle ontwikkeling van wetenschap en technologie is apparatuur voor spuitcabines geen uitzondering. Geconfronteerd met een grote verscheidenheid aan merken spuitcabines op de markt, hoe kiest u dan een geschikte spuitcabine? Dus wat voor soort spuitcabine is gekwalificeerd? Over het algemeen moet de kwaliteit van de spuitcabine worden gemeten aan de hand van de volgende aspecten:

(1) Helderheid: over het algemeen moet de helderheid van de verfkamer 800 ～ loo0 lux bereiken, moet de lichtbron dichtbij D65 worden gebruikt en moeten de muren in de kamer mat wit zijn;

(2) Luchtstroom: de lucht in de spuitcabine stroomt gelijkmatig van boven naar beneden, met een stroomsnelheid van 0,2 ～ 0,3 m / s;

(3) Filtratie-effect: het hangt af van het model van het verfdak katoen. Over het algemeen gebruikt de reparatiewerkplaats twee modellen, EU5 en EU6. U kunt de zonnelamp gebruiken om het bovenste deel van de kamer te verlichten wanneer u de verfkamer gebruikt: meestal erg klein per vierkante meter. Het stof moet minder zijn dan 5 stuks;

(4) Wandafdichtend effect. De spuitcabine moet worden afgesloten en er mag geen ophoping van verfstof bij de voegen zijn;

(5) Zorg ervoor dat de luchtinlaat van de overdruk spuitcabine iets groter moet zijn dan de luchtuitlaat, zodat de spuitcabine onder positieve druk wordt gehouden;

(6) Het afdichtende effect van het verwarmingssysteem moet goed worden afgedicht rond de brander en de schoorsteen, en er mag geen verbrande stopverf zijn;

(7) De verwarmingssnelheid, de tijd die nodig is om de spuitcabine te laten stijgen van 20 ° C naar 60 ° C, is ongeveer 10 ~ 15 minuten. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat de thermometers in sommige spuitcabines niet nauwkeurig zijn. Bij het meten van de temperatuur prevaleert de temperatuur van de metalen carrosserie in de spuitcabine.

Na volledig rekening te hebben gehouden met bovenstaande punten, kan de door ons aangekochte spuitcabine niet alleen maximaal voldoen aan de eisen voor high-level spuitverf, zodat we in de kortst mogelijke tijd onberispelijke bodypaint kunnen spuiten, maar ook de schilder Bring a safe geven , gezonde, lichte en comfortabele werkomgeving.