Hoe kies je een spuitpistool voor autolakken?

Hoe een spuitpistool te kiezen voor het schilderen van auto's
Het effect van autolakken wordt niet alleen beïnvloed door de kwaliteit van de lak, maar ook de keuze van het spuitpistool is van cruciaal belang. Zelfs met hoogwaardige spuit- en bakverfkamers is het misschien niet mogelijk om het standaard verfspuitproces te realiseren, omdat de keuze van het spuitpistool net zo onmisbaar is.
Bij het spuiten van autofabrieken is het proces complex en wordt meestal gebruik gemaakt van autolak op hoge temperatuur. Bij het spuiten van het gehele voertuig verdient een drukspuitpistool de voorkeur. Dit type spuitpistool heeft geen pistoolpotontwerp en heeft alleen een verfinlaat, waardoor verf rechtstreeks uit de verftank wordt gezogen. Wanneer de verftank onder druk staat, kan deze tegelijkertijd verf aan meerdere spuitpistolen leveren, waardoor wordt voldaan aan de behoeften van groot en continu spuiten.
Als er plaatselijke reparaties moeten worden uitgevoerd, wordt het gebruik van een zwaartekrachtspuitpistool aanbevolen. Het vertrouwt op zijn eigen zwaartekracht en negatieve druk tussen de spuitmonden om verf te spuiten en in de lucht te vernevelen, waardoor het zeer geschikt is voor kleine oppervlakken, kleine hoeveelheden en frequente kleurwisselende spuitwerkzaamheden. Guangzhou WLD Equipment Co.Ltd is een professionele leverancier en fabrikant van spuitcabines en poedercoatinglijnen in Guangzhou, China.
Op het gebied van autoreparatiespuiten zijn er hoofdzakelijk twee situaties. Ten eerste kan men voor het spuiten van toplagen kiezen voor economisch spuiten met hoge stroomsnelheid of middelhoge druk met lage stroomsnelheid, afhankelijk van hun behoeften. Op dit moment is een zuigspuitpistool de ideale keuze. Het volgende is het spuiten van kleine reparaties, wat gebruikelijk is in 4S-autowinkels en omvat primer, verf, lak en gespecialiseerde spuitpistolen voor kleine reparaties. In deze scenario's wordt ook aanbevolen om zuigspuitpistolen te gebruiken.
Verfspuitpistool is een veelgebruikt pneumatisch technologisch hulpmiddel bij het schilderen van auto's en meubels. Het kan direct worden gebruikt door verf aan te brengen en aan te sluiten op een compressor.
In de autospuitindustrie is de keuze van het spuitpistoolkaliber erg belangrijk. Ten eerste is het noodzakelijk om te begrijpen wat de keuze van het spuitpistoolkaliber is? Reparatiepistolen gebruiken doorgaans {{0}}.3-1.3 mm, en topcoats gebruiken doorgaans 1.3-1.5 mm. Traditioneel is 1,5 mm de standaard, terwijl 1.7-3.0 mm geschikt is voor roestwerende verf met een groot oppervlak/primer.
Over het algemeen wordt de diameter van het spuitpistool voor verven gekozen tussen 1,3-1,7 mm, maar dit hangt af van het specifieke product dat wordt geverfd. Voor grote oppervlakken wordt een grotere diameter gebruikt en voor kleine oppervlakken een kleinere diameter. Als het gebied groot is en een hoge laagdikte vereist, wordt aanbevolen om airless spuitapparatuur te kiezen.
Spuitpistolen zijn onderverdeeld in traditionele spuitpistolen en milieuvriendelijke spuitpistolen, en het kaliber kan worden geselecteerd op basis van de markt. Ik raad milieuvriendelijke spuitpistolen aan, die niet alleen verfverneveling besparen, maar ook een hoog rendement hebben.