Let bij het gebruik van de autolakcabine op de volgende punten

Let bij het gebruik van de autolakcabine op de volgende punten:

1. Voordat u gaat spuiten, dient u eerst te controleren of de spuitluchtdruk normaal is en of het filtersysteem schoon is;

2. Controleer de luchtcompressor en de olie-water-stofafscheider om de verfslang schoon te houden.

3. Het spuitpistool, de verfslang en de verfmengtank moeten op een schone plaats worden bewaard;

4. Naast het verwijderen van stof met een blaasbalgje en een kleverige doek, moeten alle andere procedures vóór het spuiten buiten de spuitcabine worden uitgevoerd;

5. In de verfruimte mogen alleen spuit- en bakprocessen worden uitgevoerd, en de deur van de verfruimte kan alleen bij het in- en uitstappen van het voertuig worden geopend. Bij het openen van de deur moet het luchtcirculatiesysteem tijdens het spuiten worden geactiveerd om een ​​positieve druk te genereren om ervoor te zorgen dat stof van buiten de kamer niet de kamer kan binnendringen. Binnen;

6. U dient de aangewezen verfspuitkleding en veiligheidsuitrusting te dragen om de spuitcabine te betreden voor gebruik;

7. Tijdens het bakken moeten de brandbare voorwerpen in de spuitcabine uit de kamer worden gehaald;

8. Niet-essentieel personeel mag de spuitcabine niet betreden.

In termen van dagelijks onderhoud, om het beste effect van de spuitcabine te behouden, moeten de volgende reinigings- en inspectietaken regelmatig worden uitgevoerd:

1. Reinig dagelijks de muren, het glas en de vloer van de kamer om te voorkomen dat stof en verf zich ophopen.

2. Reinig wekelijks het luchtinlaatstofscherm en controleer of het uitlaatstofscherm verstopt is. Als de luchtdruk in de kamer zonder reden toeneemt, moet dat zo zijn

Het uitlaatstofscherm moet worden vervangen;

3. De stofdichte vezelkatoen van de vloer moet elke 150 werkuren worden vervangen;

4. De luchtinlaat en het stofscherm moeten elke 30 ohm worden vervangen,

5. Maak maandelijks de bodemwaterbak schoon en maak het dieselfilter op de brander schoon;

6. Controleer elk kwartaal of de aandrijfriemen van de luchtinlaat- en uitlaatmotoren los zitten.

7. Om de zes maanden moet de volledige spuitcabine en het vloernet worden schoongemaakt, de circulatieluchtklep, de luchtinlaat en de lagers van de uitlaatventilator moeten worden gecontroleerd, het rookafvoerkanaal van de brander moeten worden gecontroleerd, de afzettingen in de brandstoftank moeten worden gecontroleerd. worden gereinigd, moet de beschermfolie op waterbasis van de spuitcabine worden gereinigd en opnieuw worden gespoten.

8. De volledige warmte-energie-omzetter, inclusief de verbrandingskamer en het afvoerkanaal, moet elk jaar worden schoongemaakt en de Veyronda-lakdakkatoen moet elk jaar of elke 1200 werkuren worden vervangen.