Natte spuitverf Kamer Geschikte vochtigheidsgarantie maatregelen

Natte spuitverfruimte geschikte vochtigheidsgarantiemaatregelen 丨 verfspuitruimte

Abstract: De natte spuitcabine kan zonder enige beperking op de site worden gebruikt om de investering in schilderen en bakken te verminderen. Het is geschikt voor massaproductie van grote werkstukken met grote sproeinevel en is een nieuw type coatingapparatuur. De definitie van spuitverfruimte, het verschil, de kenmerken en de toepassingsomstandigheden van de droge en natte spuitverfruimte en de noodzaak van de ontwikkeling van natte spuitverfruimte worden geïntroduceerd. Er wordt gesteld dat de vochtigheid niet wordt overschreden als het drogen natte verf is. De belangrijkste reden voor de kamertechnologie. Uit de theoretische analyse, het structurele ontwerp en de werking van de spuitcabine, worden de maatregelen om de vochtigheid van de natte spuitcabine te waarborgen niet overschreden. De resultaten tonen aan dat het probleem van overmatige vochtigheid in de natte spuitcabine kan worden opgelost.

1. Inleiding

Schilderen is de laatste stap in de productie van veel producten. Het ontwerp van de gecoördineerde verfruimte is complexer dan de enige functie van de verf- of bakapparatuur. De heldere kleur en de heldere verflaag maken de decoratie niet alleen mooi, maar maken ook het oppervlak van het werkstuk goed. Bescherming. In de afgelopen jaren hebben binnenlandse bedrijven het schilderproces en de uitrusting van de schilderworkshop verbeterd.

De spuitcabine is een nieuw type verfapparatuur die voldoet aan de eisen van grootschalige en moeilijk te bewerken werkstukken. Het is onderverdeeld in een droge spuitcabine en een spuitcabine voor natte verf volgens de methode om sproeinevel op te vangen. Het ontwerp is een droog spuitcabine, de zogenaamde "droge" betekent dat de vangst van de verfnevel wordt uitgevoerd met behulp van droge filterkatoen. Vanwege de beperking van de stofbehoudsnelheid van het filterkatoen, is het noodzakelijk om het filteroppervlak vaak te veranderen, anders zullen de procesparameters van de verf en bakverf en het gebruikseffect van de apparatuur sterk worden beïnvloed, en de frequente vervanging van het filterbodemkatoen is tijdrovend en duur in gebruik. Om dit probleem op te lossen, wordt het ontwerpidee van de natte spuitlakcabine voorgesteld, dat wil zeggen, de vloeistof (gewoon water) wordt gebruikt voor het opvangen van de verfmist en de vloeistof (water) heeft het sterke vermogen om te vangen de verfmist en is geschikt voor de werkconditie met een grote hoeveelheid verfspray.

2, de belangrijkste technologie van natte spuitverf kamer

De spuitcabine is een verfapparatuur die kan voldoen aan de vereisten van de verfprocesomgeving en voldoet aan de vereisten van de bakprocesomgeving. Het ontwerp van de spuitcabine moet zorgen voor de schone lucht die nodig is voor het verven, de juiste verlichting, temperatuur, vochtigheid en uniforme en redelijke luchtstroming volgens de nationale specificaties voor milieubescherming, sanitaire voorzieningen en veiligheidsproductie en het tijdig lozen van de vervuilde lucht. De spuitcabine moet zorgen voor de uniforme temperatuur die nodig is voor het bakken van verf, geschikte moderateness, schone lucht, uitlaatemissies en andere functies. Het ontwerp van de spuitcabine is gecompliceerder dan de enkelvoudige spray- of bakapparatuur. Het probleem van de conversie en regeling van verschillende procesparameters tijdens het verven en bakken moet worden opgelost.

Tijdens het schilderen wordt de binnenlucht voorzien van verse lucht en worden de vochtigheid en temperatuur van de luchttoevoer niet beïnvloed door het water dat zich onderin de kamer bevindt. Bij het bakken van verf wordt hete lucht gerecycled om energie te besparen. Omdat er water in het onderste gedeelte van de grille van de natte spuitcabine is, wordt het vervluchtigde water via het circulatiesysteem teruggestuurd naar de kamer om de luchtvochtigheid van de circulerende binnenwind te verhogen, wat betekent dat als er geen maatregelen worden genomen de norm in de vochtige kamer overschrijden. Vochtigheid beïnvloedt de vervluchtigingssnelheid van het oplosmiddel, wat op zijn beurt de nivellerende en slappe prestaties van de coating beïnvloedt. De coating wordt uitgevoerd onder hoge luchtvochtigheid. Het oplosmiddel vervliegt om de oppervlaktetemperatuur van de natte verffilm lager te maken dan de dauwpunttemperatuur, en de waterdamp wordt gecondenseerd op het oppervlak van de natte verf, waardoor de verffilm ontstaat. "Whitening." Daarom is het oplossen van het vochtprobleem in de kamer tijdens het bakken een sleuteltechnologie voor de ontwikkeling van natte spuitcabines.

Over het algemeen is de luchtvochtigheid in de atmosfeer hoog in de zomer en is de luchtvochtigheid in de winter laag. Bovendien hangt de vochtigheidsgraad ook nauw samen met het gebied. De coatingstandaard bepaalt dat de relatieve vochtigheid in de coatingapparatuur tussen 55% en 75% moet zijn. In het geval van hoge vereisten voor de kwaliteit van de verf, kunnen bevochtigings- en ontvochtigingsapparaten worden gebruikt in het luchttoevoersysteem om een goede vochtigheid te waarborgen. Luchtbehandelingsinrichtingen met groot luchtvolume zijn echter duur en nemen een grote ruimte in beslag, hetgeen de bedrijfskosten tijdens gebruik verhoogt. De volgende bespreking is niet om afzonderlijk een bevochtigings- en ontvochtigingssysteem te ontwerpen, om de procesparameters van sproeibakken te bereiken.

3. Luchtvochtigheidsanalyse tijdens het sproeibakproces

De fysische eigenschappen van natte lucht houden verband met de samenstelling van de samenstelling en, bovendien, met de staat waarin deze zich bevindt. De toestand van de natte lucht kan gewoonlijk worden uitgedrukt door parameters zoals druk, temperatuur, vochtigheid, specifiek volume en helium. De veranderrelatie tussen de toestandsparameters van de natte lucht kan worden verkregen uit de wet air natte kaart [2]. Het te versproeien werkstuk moet in de spuitcabine drie fasen doorlopen, namelijk de verffase, de nivelleringsfase (flitsdroogfase) en de bakfase. Verschillende fasen komen overeen met verschillende procesveranderingen en de binnenlucht ondergaat ook drie fasen van veranderingen. Dit proces wordt geïllustreerd door een grote natte spuitcabine in het Qingdao-gebied met een hoge luchtvochtigheid als voorbeeld te nemen.

(1) Beginparameters Het luchttoevoervolume van de luchtventilator die naar de spuitcabine wordt gestuurd, is Q / h en het hele systeemvolume is V (inclusief de operatiekamer, hete luchtbron, circulatieleiding). De gemiddelde zomertemperatuur in Qingdao is 25,1 ° C, de gemiddelde relatieve luchtvochtigheid is 85%, de temperatuurstijging wordt bepaald op 30 ° C, de nivelleringstijd is tm, de baktemperatuur is 60 ° C en de baktijd is 1 uur.

(2) Schilderfase In overeenstemming met de initiële voorwaarden voldoen de zomeromgevingsvoorwaarden niet aan de eisen van de verfspecificaties. Volgens de kenmerken van de natte lucht is de natte lucht beschikbaar. Wanneer de verse lucht wordt verwarmd tot> 27 ° C 2 ° C, zal de relatieve vochtigheid dalen. Minder dan 75%. Deze methode is eenvoudig, gemakkelijk te controleren en kosteneffectief, maar gaat ten koste van de omgevingstemperatuur.

(3) Nivelleringsstap Het doel van nivellering in de natte spuitcabine is niet alleen de verdamping van het oplosmiddel, maar wat nog belangrijker is, het resterende vocht op de grond (waterafstotende plaat). De hoeveelheid water die kan worden afgevoerd door nivellering is gerelateerd aan de nivelleringsduur en -temperatuur. Hoe langer de tijd, hoe hoger de temperatuur en hoe meer water wordt afgevoerd. Om ervoor te zorgen dat de vochtigheid in de egalisatie aan de vereisten voldoet, is het noodzakelijk om de temperatuurstijging te nivelleren en in het geval van vervluchtiging van waterdamp, is de relatieve vochtigheid in de droogruimte gegarandeerd <> Het "wet air wetting diagram" laat zien dat het vochtgehalte in de vochtige lucht bij een relatieve vochtigheid van 85% bij 1 ° C 17,1 g / kg is, en het vochtgehalte in 75% natte lucht bij 30 ° C is 2012 g / kg. Hieruit wordt berekend dat de hoeveelheid water die kan worden afgevoerd door de hoeveelheid ventilatie Q is: 1. 2 Q · t / 60 × (2012 g / kg -17, 1 g / kg) = 01062Q · t (g 2 公斤 / m3.) Het gewicht van de lucht is 1. 2 kg / m3 Verondersteld dat Q = 100 000 m3 / h, waterpas zetten 10 m in, de maximale hoeveelheid water die kan worden afgenomen door nivellering W 1 = 62 kg.

(4) Bakfase Na het nivelleren komt de spuitcabine in de baktemperatuur stijgende fase, aangenomen dat deze stijgt van 30 ° C tot 60 ° C, op welk moment de hete lucht wordt gecirculeerd. Om een dergelijk effect tijdens het verhittingsproces van bakken te bereiken, worden de kenmerken van temperatuurstijging en relatieve vochtigheidsdaling gebruikt om te waarborgen dat het gehele circulatiesysteem met volume V continu wordt vervluchtigd tijdens het proces, en de relatieve vochtigheid niet toeneemt maar ook afneemt . Tot 75%. De baktemperatuurstijging en de dampvervluchtiging worden ontleed in twee processen: ten eerste stijgt de isothermische temperatuur, wanneer de absolute vochtigheid van het systeem constant is, en neemt de relatieve vochtigheid af met toenemende temperatuur; isothermische bevochtiging, dat wil zeggen oppervlaktewaterdampvervluchtiging. Wanneer de temperatuur constant is, verhoogt de vervluchtigde waterdamp de relatieve vochtigheid en de absolute temperatuur. 75% vocht in de natte lucht bij 30 ° C is 2012 g / kg, terwijl 75% vochtige lucht bij 80 ° C 80 g / kg is [2], dus de droogtemperatuur mag theoretisch de maximale waterdamp verdampen. De hoeveelheid is : 112 × V · (8010 ~ 2012) (g). Ervan uitgaande dat het systeem een volume van 2 000 m3 heeft, is de hoeveelheid waterdamp die alleen kan worden vervluchtigd door drogen en verwarmen: W2 = 14315 kg.

Bovendien wordt tijdens het bakproces om te voorkomen dat de concentratie van organisch uitlaatgas in de droogruimte de ondergrens van de explosie van het gas bereikt, een kleine hoeveelheid uitlaatgas geloosd tijdens de heteluchtcirculatie en dezelfde hoeveelheid verse lucht wordt tegelijkertijd toegevoegd (uitgaande van 3 000 m3) / uur), de aanvullende verse lucht (25, 1 ° C) kan nog steeds een bepaalde hoeveelheid water absorberen bij verwarming tot 60 ° C. Het is bekend dat het vochtgehalte in de vochtige lucht bij een relatieve temperatuur van 85% RH bij 2 ° C 17,1 g / kg droge lucht is, dus absorptie van verse lucht in 1 uur is: W 3 = 3 000 m3 / h × 1 2 kg / m3 × (80 g / kg - 1711 g / kg) = 226 kg / uur

Dat wil zeggen dat de hoeveelheid water die moet worden vervluchtigd in de natte spuitcabine 369,5 kg is, en de hoeveelheid water die kan worden afgevoerd door de opwarming van de aarde is 62 kg, voor een totaal van 431,5 kg water.

Volgens de bovenstaande analyse, als het ontwerp redelijk is, kan het resterende vocht op de grond tijdens de nivellering worden weggenomen, en de verdamping van vocht onder de waterwerveling wordt tijdens het bakken beperkt, zodat het probleem van overmatige bakvochtigheid niet is gegenereerd.

4. Maatregelen om ervoor te zorgen dat de vochtigheid in de natte spuitcabine niet wordt overschreden tijdens het bakken

4. 1 Constructieve ontwerpaspecten

(1) De circulerende luchtleiding is afzonderlijk ontworpen om te bakken en de secundaire retourlucht wordt afgevoerd uit de pijp op de waterafstotende plaat.

(2) Verhoog de helling van de waterafstotende plaat op een geschikte manier om de snelle waterstroom boven de waterafstotende plaat te vergemakkelijken.

(3) Overweeg het gebruik van een materiaal dat waterdicht is en een lage wateropname heeft om een waterafstotende plaat te maken, zodat het grootste deel van het water wordt afgevoerd tijdens de nivelleringsfase.

(4) Ontwerp de afvoerluchtuitlaat onder de waterrotator om ervoor te zorgen dat er tijdens het bakken altijd een top-down windstroom in de waterrotator is om de verdamping van waterdamp in de kamer te voorkomen en te verminderen.

(5) Verbeter de precisie van de vervaardiging en installatie van de waterspinner en de waterafstotende plaat, zorg voor de uniformiteit van de waterwerveling en tegelijkertijd de snelle stroming van water boven de waterafstotende plaat vergemakkelijken.

4. 2 Ontwerp en productie van engineering

(1) Stel het luchtvolume-instelklep in het baksel hete luchtcirculatiesysteem in, pas het luchtvolume van het bakcirculatiesysteem en de verhouding van de circulerende lucht tot het uitlaatluchtvolume aan om te zorgen dat een positieve druk wordt gevormd boven het roterende water apparaat, en de waterdamp wordt niet onderdrukt om in de kamer te verdampen.

(2) In de besturing is het nodig om het schilderij te stoppen, de pomp stopt onmiddellijk en moet vóór het bakken 10 minuten waterpas gezet worden. Op dit moment wordt de lucht verwarmd, wordt de hete lucht niet gecirculeerd en wordt de lucht afgevoerd volgens de staat van de verf en wordt het resterende water op het watervlak afgevoerd.