Car Frame Machine-bedieningsprocedures

Mar 28, 2018

Laat een bericht achter

Car Frame Machine-bedieningsprocedures

Ga eerst naar de werkruimte om een goede werkkleding te dragen, handschoenen; niet toegestaan om slippers te dragen, hoge hakken in; Ten tweede, inspectie voorafgaand aan de operatie. 1. Voordat de apparatuur wordt gebruikt, moet de locatie worden schoongemaakt. Het platform en zijn omgeving kunnen geen puin stapelen, de olie- en gaspijpleidingen reinigen en voorkomen dat de pijpleiding wordt samengedrukt tijdens het gebruik. 2. Controleer of de connectoren van de olie- en gasleiding zijn aangesloten en of de leiding is beschadigd. De schade moet onmiddellijk worden vervangen en het is verboden om het opnieuw te gebruiken. 3. Controleer of de bevestigingsbout van de torenkolom loszit en of de bout voor het afstellen van de hoogte loszit. Het moet op tijd worden aangescherpt om de schade aan personeelsartikelen te voorkomen. Ten derde, de bedieningsregels van de bovenste en onderste voertuigen. 1. Wanneer het platform wordt opgetild en neergelaten, mogen accessoires van apparatuur niet op mensen staan. Als het voertuig zich aan de boven- en onderkant bevindt, moet er iemand voor begeleiding zijn. Het voertuig moet op de aangegeven positie op het platform worden geparkeerd. 2. Het platform moet soepel worden bediend om te controleren of de hydraulische pomp olielekkage of gebrek aan olie heeft; Bij het opstijgen en landen van platforms moet de tractietoren van elkaar worden gescheiden om te controleren of de veer van de hijsvergrendeling normaal gesproken wordt teruggebracht; 4. Het voertuig moet de parkeerrem op het platform vastzetten en de band moet voor en na correct worden bevestigd. 5, moet de vergrendelingspen van het platformactivatieblok worden vergrendeld nadat het platform omhoog is gegaan; Ten vierde, het voertuig vaste operationele procedures. 1. Controleer de bekken voordat de klemmen worden vastgeklemd. Er mogen geen olievlekken of vuil zijn. 2. Controleer of er sprake is van vervormingen en scheuren in de verschillende delen van de klem. Vervang indien nodig de klemmen om te voorkomen dat ze vliegen nadat de kracht is verbroken. 3. De bevestigingsbouten van de hoofdklem De bevestigingsbouten van de kaken moeten volledig zijn vastgedraaid; V. Meetprocedures. 1. Het meetgereedschap moet voorzichtig worden gehanteerd, niet om te botsen, om te voorkomen dat het meetgereedschap wordt vervormd of beschadigd. 2. Bij het meten van de meetwaarde moeten de bril en de leespositie parallel zijn om de leesfout te verminderen. 3. Nadat de meting is voltooid, moet het meetinstrument onmiddellijk weer in de oorspronkelijke positie van de gereedschapwagen worden geplaatst. 4, het meetinstrument is vastgesteld. Draai de verbindingsschroef weer vast en draai hem weer vast. Gebruik niet te veel kracht. 1, voor het strekken, controleer de ketting, plaatgereedschap, trekring is voltooid, geen schade, scheuren, krassen kunnen worden gebruikt; 2, bij het aandraaien van de torenkolom bevestigingsbouten vast te zetten; 3, controleer de kettingvergrendeling De ketting kan niet worden gedraaid, alle schakels in een rechte lijn; 4, let op de rekkracht wanneer uitrekken de nominale belasting van het gereedschap niet overschrijdt; 5, sla niet op de metalen gereedschappen en kettingen bij het rekken; 6, stretching, gerelateerd personeel Forceer de ketting niet in dezelfde richting als de ketting; 7. Als de trekkracht relatief groot is, moet het voertuig met de ketting aan de tegenovergestelde kant van de trekrichting op het platform worden bevestigd. 8. Wanneer het gereedschap is uitgerekt, moeten het plaatwerkgereedschap en de ketting worden toegevoegd. Zorg ervoor dat het verzekeringstouw of de beveiligingsinrichting ertussen wordt geplaatst om te voorkomen dat de gereedschapswerktuigen vallen; 7. Reinig, na gebruik van de apparatuur, de locatie, gereedschappen voor plaatwerk, meetgereedschap, opspanningen en andere items, en veeg schoon en netjes af op de gereedschapwagen. VIII. Onderdelenschade Het hydraulische systeem is defect en het is verboden om het zelf te openen en te repareren om beschadiging of verlies van onderdelen te voorkomen, met als gevolg onherstelbaar; het is verboden om het overdrukventiel van de oliepomp aan te passen.


Aanvraag sturen