Ideale omstandigheden voor autolak cabine maatwerk

Ideale omstandigheden voor autolak cabine maatwerk

Als u een cabine van de autoverf wilt aanpassen, moet u bepaalde voorwaarden, en de voorwaarden zijn verdeeld in goed en slecht. Nu moeten we de ideale omstandigheden voor de aanpassing ervan begrijpen om onze producten concurrerender te maken.

1. Luchtstroom en filtereffect. Dit hangt af van het model van het dak katoen. Over het algemeen maakt de reparatiewerkplaats gebruik van twee modellen, EU5 en EU6. U de zonnelamp gebruiken om het bovenste deel van de kamer te verlichten bij het gebruik van de verfkamer, meestal per vierkante meter Zeer fijn stof moet minder dan 5 stuks zijn.

2. Gebruik een licht dicht bij de D65 lichtbron. Tegelijkertijd moeten de muren in de kamer matwit zijn en het wandafdichtingseffect. De verfruimte moet worden verzegeld en er mag geen verfstofophoping zijn aan de gewrichten om een positieve druk te garanderen. Het inlaatluchtvolume moet iets groter zijn dan het luchtafvoervolume om de verfcabine onder positieve druk te houden.

Ten derde moet het afdichtingseffect van het verwarmingssysteem goed worden afgesloten rond de brander en schoorsteen en mag er geen verbrande stopverf verschijnen.

Ten vierde, de verwarming snelheid van de auto verf cabine, de tijd die het duurt voor de verf cabine te stijgen van 20 °C tot 60 ° C is ongeveer 10-15min. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat de thermometers in sommige verfcabines niet nauwkeurig zijn. Bij het meten van de temperatuur moet de temperatuur van het metalen lichaam in de verfcabine worden gebruikt. Prevaleren.

Als de op maat gemaakte omstandigheden van de auto verf cabine voldoen aan de bovenstaande vier punten, ik denk dat het product zal zeer goed zijn. Goede voorwaarden zijn de voorwaarde voor de voltooiing van het werk, dus voordat je iets doet, moet je goed voorbereid zijn.