Drie methoden voor verfnevelbehandeling in autospuitcabines

Drie methoden voor verfnevelbehandeling in autospuitcabines

De netheid van de autolakcabine is een belangrijke maatstaf om de kwaliteit van de spuitcabine te meten, die wordt gegarandeerd door het luchtzuiveringssysteem. Het wordt gecombineerd met de droge spuitcabine, plus een luchtzuiveringssysteem. Dus hoe wordt de verfnevel behandeld?

1. Over het algemeen worden waternevelwassen, verstoven wassen en andere methoden gebruikt voor absorptiebehandeling. Onder hen heeft waterspray een beter zuiverend effect op verfnevel en vaste deeltjes, zodat de verfnevel kan worden opgelost in water.

2. Het filter gebruikt een filterlaag om verfnevel en vaste deeltjes vast te houden. Het filtermateriaal in de filterlaag maakt voornamelijk gebruik van glasvezelkatoen, slakken, actieve kool, waterspray en andere materialen. De filterlaag kan de meeste verfnevel en vaste deeltjes verwijderen, kan ook een kleine hoeveelheid organische vervuilende stoffen absorberen en kan 80% van de verfnevel behandelen.

3. Actieve kool, actieve koolvezel, cokespoeder en andere stoffen worden over het algemeen gebruikt voor adsorptie. Het sproeiende uitlaatgas met lage concentratie en laag uitlaatgasvolume in de autolakcabine heeft een betere behandelingseffect en absorbeert geur.

Om de vorming van verfnevel te verminderen, mogen we bij het gebruik van de autolakcabine geen onderdelen en verfblikken erin plaatsen om schade aan het gespoten voertuig door dit vuil te voorkomen.