Het principe van temperatuur- en vochtigheidsregeling in autospuitcabines

Het principe van temperatuur- en vochtigheidsregeling in autospuitcabines

1. Verwarming en temperatuurregeling: Een of twee van de volgende methoden worden gebruikt voor verwarming en temperatuurregeling van de autolakcabine.

1. Regeling van de inlaat van steenkool: afhankelijk van de temperatuur van de rookkamer en de behoeften van het verbrandingsproces, zal de propeller de steenkool automatisch de oven in sturen of de steenkool naar de verbrandingszone duwen.

2. Verbrandingsluchtregeling: gebruik de eenfasige ventilator of axiaalventilator van de autolakcabine om de luchttoevoer van de kachel te regelen.

3. Rookafvoerregeling: een draaibare poort is in de schoorsteen geïnstalleerd en een actuator wordt gebruikt om de effectieve doorsnede van rook te regelen.

2. Ontvochtiging en vochtigheidscontrole

1. De luchtinlaatdeur van de horizontale, dichte autospuitcabine wordt bestuurd door een actuator, die de stabiliteit onder elke hoek van 0 ° tot 90 ° kan handhaven.

2. Bij de renovatie van gewone autolakcabines tot intensieve autolakcabines voor ontvochtiging en vochtigheidscontrole worden de volgende methoden toegepast:

(1) Installeer een draaideur en automatische temperatuur- en vochtigheidsregelingsapparatuur bij de in- en uitlaat van het warmeluchtcirculatiekanaal om de hoeveelheid vochtigheid te regelen;

(2) Installeer automatische bedieningsapparatuur voor het vochtinbrengende zonnedak in de autolakcabine;

(3) Installeer de afzuigventilator.

3. Het principe van temperatuurregeling.

Volgens de relatie tussen brandstofverbranding en de hoeveelheid brandstof in verbranding en de hoeveelheid verbrandingsondersteunende lucht, door de hoeveelheid verbrandingsondersteunende lucht, de hoeveelheid toegevoegde steenkool en de hoeveelheid rookgasemissies te regelen, is de verbrandingsintensiteit gecontroleerd om de warmtetoevoer en de temperatuur van de autolakcabine te regelen.

Ten vierde, het principe van vochtigheidsregeling.

In de dichte autolakkamer, als er geen koude lucht binnenkomt, hebben de verwarmingskamer en de rookkamer alleen de interne circulatie van hete lucht; als er koude lucht binnenkomt, hoeft u, onder de voorwaarde van een flexibele regeling van de ontvochtigingsdeur, alleen de grootte van de inlaatdeur voor koude lucht te regelen. De vochtafvoer gaat onvermijdelijk vanzelf open. Op dit moment wordt de warme en vochtige lucht in de autolakcabine via de vochtafvoer afgevoerd.