Wat moeten we doen als er blaren zijn bij het werken in de autolakcabine?

Wat moeten we doen als er blaren zijn bij het werken in de autolakcabine?

Schuimen treedt op wanneer de auto verf cabine werkt. Deze situatie kan worden veroorzaakt door de temperatuur van de werkplek of de overmatige hoeveelheid lage dunner. Wat te doen als een dergelijke situatie zich voordoet in de autolak cabine? Laten we xiaobian's introductie eens bekijken.

1. Pas de binnentemperatuur aan of stop de constructie. De temperatuur van de bouwomgeving is over het algemeen boven de 10 graden.

2. Verwijder het vocht in het luchtcompressorgas van de autolakcabine en onderhoud de olie-waterafscheider. Reinig de onzuiverheden op het oppervlak van het gecoate object.

3. Let op de dikte van het schuurpapier om ervoor te zorgen dat het gecoate object glad is. Houd de verf goed om het mengen van water te voorkomen en de constructieverhouding aan te passen.

Wanneer er bellen verschijnen wanneer de autolakcabine werkt, kan het verbeterproces vanaf de bovenstaande drie punten worden uitgevoerd, zodat het werk soepel kan verlopen.